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Millionenschäden auf SeeAlle zwei Wochen brennt ein Frachter

Die unter anderem mit Kunststoffpellets  und Salpetersäure beladene X-Press Pearl brannte Anfang Juni vor Sri Lanka aus.

Je mehr Container an Bord sind, desto höher ist das Risiko, dass einer davon falsch deklariert wurde und Feuer fängt.

Der Brand auf der Maersk Honam forderte fünf Menschenleben.

Schwierige Situation während der Pandemie

Glimpflicher Ausgang: Die Ever Given im Suez-Kanal.
13 Kommentare
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    Benni Furrer

    Wenn das Versicherungsgeschäft mit Schiffen nicht mehr interessant ist, warum werden dann weiter Policen abgeschlossen bzw. warum werden die Versicherungsprämien nicht erhöht?

    Bei Privatversicherungen wie Hausrat, Haftpflicht, Fahrzeug etc. scheuen sich die Versicherungen auch nicht die Prämien bei schlechtem Schadenverlauf zu erhöhen.