Land Rover DefenderBritisch wie Big Ben, Pub und Buckingham Palace
Er ist die britische Antwort auf den amerikanischen Jeep. Der Land Rover debütierte vor 75 Jahren als Ackerschlepper, aber als Offroad-Abenteurer machte er auch Wüsten und Urwälder zu seinem Wohnzimmer. Längst ist der «Landy» eine Institution, so britisch wie das Haus Windsor, das auf ihn vertraut.
Er ist Grossbritanniens global bekanntester automobiler Botschafter, ein Geländewagen, der «in Gegenden vordrang, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat», wie Land Rover bereits zum Goldjubiläum seines 1948 vorgestellten und bis heute mehr als zwei Millionen Mal verkauften Allrad-Exporterfolgs stolz kommunizierte. Vielen in entlegenen Gegenden lebenden Menschen rollte der englische Allrad-Kraxler, der erst seit 1990 den Modellnamen Defender trägt, laut Land Rover als «allererstes Auto vor die staunenden Augen». Tatsächlich gibt es im Commonwealth kaum eine Region, die der bis 2016 in sechs Evolutionsstufen gebaute und erst 2019 komplett erneuerte Land Rover noch nicht unter seine vier angetriebenen Räder genommen hat. Als Expeditionsfahrzeug und unentbehrliches Transportmittel für Hilfsorganisationen ist er zur Legende geworden.
